姫路セントラルパークガイド

姫路セントラルパークのサファリゾーンでは自家用車用にゲートで音声ガイドの貸し出しをしてもらえます。
From: satomifun
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姫路セントラルパークガイド

姫路セントラルパークのサファリゾーンでは自家用車用にゲートで音声ガイドの貸し出しをしてもらえます。
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.52 PTがなければ、タイム的には2位の選手しかしながら、惜しくも4位ノーマルのGDBは、RA-Rと言えどもこんなにレスポンスよくないですよ。(笑) B車規定なのでレギュレーションには抵触しないはずなんですが、、、大人気ない。(^^;
From: itkingc8
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.52 PTがなければ、タイム的には2位の選手しかしながら、惜しくも4位ノーマルのGDBは、RA-Rと言えどもこんなにレスポンスよくないですよ。(笑) B車規定なのでレギュレーションには抵触しないはずなんですが、、、大人気ない。(^^;
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.50 腰痛は、今回の致命的要因でないことを1stヒートで確認済み。 後半スラロームセクション以降、克服できず、ぐだぐだ。orz それにもまして、ややWET路面。
From: itkingc8
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.50 腰痛は、今回の致命的要因でないことを1stヒートで確認済み。 後半スラロームセクション以降、克服できず、ぐだぐだ。orz それにもまして、ややWET路面。
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.49 最近、周辺の上達とパワーアップ(乗換えとか)で非力さを隠せなくなってきたC1型STI ドライバーの実力は充分なはず復調を期待します!
From: itkingc8
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.49 最近、周辺の上達とパワーアップ(乗換えとか)で非力さを隠せなくなってきたC1型STI ドライバーの実力は充分なはず復調を期待します!
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.48 上達してきている若人来シーズンから駆動方式の異なる車種に乗り換えるとか、、、
From: itkingc8
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズ’11No.3RT4クラス2ndヒート

ゼッケンNo.48 上達してきている若人来シーズンから駆動方式の異なる車種に乗り換えるとか、、、
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